ការរុករកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs).jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក UAV ឌីជីថល TBSD50 1.jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក UAV ឌីជីថល TBSD50 2.jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក UAV ឌីជីថល TBSD50 3.jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក UAV ឌីជីថល TBSD50 4.jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក UAV ឌីជីថល TBSD50 5.jpg

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក UAV ឌីជីថល TBSD50 6.jpg

ការរុករកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក TBSD60 ឌីជីថល | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារុករកនិចលភាពទម្ងន់ស្រាល

ដោយបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យារង្វិលជុំបិទជិតឌីជីថល Poseidon TBSD60 គឺជាឧបករណ៍បង្វិលសរសៃអុបទិក (BSD) ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ និងភាពបត់បែន វាផ្តល់នូវស្ថេរភាពសូន្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះពី 0.01º/ម៉ោង ដល់ 0.05º/ម៉ោង រួមជាមួយនឹងការរចនាបង្រួម (112mm × 112mm × 77.5m)។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានរឹងមាំ វាមានការចាប់ផ្តើមរហ័ស ជួរថាមវន្តធំទូលាយ និងភាពធន់នឹងរំញ័រ/ឆក់ពិសេស ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធរុករកនិចលភាពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការកំណត់ទីតាំងដែលម៉ោនលើយានយន្ត។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមរហ័ស ជួរថាមវន្តធំទូលាយ និងភាពធន់នឹងរំញ័រ និងការឆក់ខ្លាំង វាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីដែលទាមទារច្រើនដូចជា ការរុករក UAV យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម។

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ទាញយក

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

ការពិពណ៌នា១

ការពិពណ៌នា២

ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗដោយសង្ខេប

០១

បច្ចេកវិទ្យា Gyroscope TBSD60 Navigation | ការរុករកដោយនិចលភាពជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវឌីជីថល

TBSD60 សម្រេចបានកម្រិតភាពត្រឹមត្រូវជិតនឹងផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃ ហើយវាសមស្របសម្រាប់ការគណនាស្ថេរភាពឥរិយាបថ និងទីតាំងនិចលភាពនៃយានយន្តគ្មានមនុស្សបើកតូចៗ។ សេណារីយ៉ូធម្មតារួមមាន៖

● យានជំនិះក្រោមទឹក (ROV)

● យានយន្តដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិ (AGV)

● យានជំនិះក្រោមទឹកគ្មានមនុស្សបើក (UUV)

● យានជំនិះលើដីគ្មានមនុស្សបើក (USV)

បង្កើតឡើងសម្រាប់វិស្វករដែលស្វែងរកភាពត្រឹមត្រូវដែលមិនអាចសម្របសម្រួលបាននៅក្នុងកញ្ចប់តូច និងបានសាកល្បងក្នុងសមរភូមិ TBSD60 គឺជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់ការរុករក និងស្ថេរភាពជំនាន់ក្រោយ។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពវៃឆ្លាតនៃប្រព័ន្ធរបស់អ្នកនៅថ្ងៃនេះ។ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ និងភាពធន់ ហ្គីរ៉ូស្កូបនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ជួរថាមវន្តធំទូលាយ និងពេលវេលាចាប់ផ្តើមរហ័ស ដែលធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានសូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានដែលទាមទារច្រើនបំផុតក៏ដោយ។ ភាពធន់នឹងរំញ័រ និងការឆក់ដ៏ពិសេសរបស់វាធ្វើឱ្យវាក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏រឹងមាំសម្រាប់កម្មវិធីកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើន។

ជម្រើសដែលពេញចិត្ត៖

● ការតាមដាន Servo និងការរុករកនិចលភាព៖ ផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់សម្រាប់ស្ថេរភាព និងការណែនាំ។

● ការត្រួតពិនិត្យផ្លូវរថភ្លើង៖ ធានាបាននូវភាពជាក់លាក់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។

● ផតអេឡិចត្រូអុបទិក៖ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធកំណត់គោលដៅ និងប្រព័ន្ធថតរូបភាព។

● ការទំនាក់ទំនងតាមផ្កាយរណបចល័ត (SATCOM): ផ្តល់នូវស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានថាមវន្ត។

● យានជំនិះផ្លូវអាកាសគ្មានមនុស្សបើក៖ គាំទ្រដល់ការរុករកដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងនាវាគ្មានមនុស្សបើក។

រចនាឡើងសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ និងភាពបត់បែន៖

● ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម៖ កញ្ចប់រឹងទាំងអស់មានទំហំ 112mm × 112mm × 77.5mm និងមានទម្ងន់ ≤1200g ដែលបំបែកដែនកំណត់ទំហំនៃហ្គីរ៉ូស្កូបប្រពៃណី និងធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត។ ការរចនាផ្លូវអុបទិក និងដំណើរការរុំព័ទ្ធដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបង្កើនភាពជឿជាក់បាន 30%។

● ភាពបត់បែនបរិស្ថានពេញលេញ៖ ដោយមានបច្ចេកវិទ្យាម៉ូឌុលរលកការ៉េបួនស្ថានភាព ជួរថាមវន្តឈានដល់ ±300°/វិនាទី ហើយវាដំណើរការក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយ -40℃។

គម្រោង	ឯកតា	TBSD60A	TBSD60B	TBSD60C	TBSD60D
ជួរបញ្ចូល	º/វិនាទី	-១០០០~+១០០០	-១០០០~+១០០០	-១០០០~+១០០០	-១០០០~+១០០០
ស្ថេរភាពលំអៀង	º/ម៉ោង, 10 វិនាទី	≤0.05	≤0.1	≤0.3	≤0.5
ភាពលំអៀងកើតឡើងវិញ	º/ម៉ោង	≤0.05	≤0.1	≤0.3	≤0.5
មេគុណដើរចៃដន្យ	º/√ម៉ោង	≤0.005	≤0.01	≤0.03	≤0.05
កត្តាមាត្រដ្ឋានមិនមែនលីនេអ៊ែរ	ប៉េប៉េអឹម	≤30	≤50	≤80	≤100
ភាពអាចធ្វើម្តងទៀតនៃកត្តាមាត្រដ្ឋាន	ប៉េប៉េអឹម	≤30	≤50	≤80	≤100
ភាពមិនស៊ីមេទ្រីនៃកត្តាមាត្រដ្ឋាន	ប៉េប៉េអឹម	≤30	≤50	≤80	≤100
ពេលវេលាចាប់ផ្តើម	ស	≤1
កម្រិតបញ្ជូន	ហឺត	>២០០
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល	ក្នុង	២៤
ថាមពល	ចូល	≤១៨
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ	℃	-៤៥~+៧០
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក	℃	-៥៥~+៨០
រំញ័រ	ហឺត, g2/ហឺត	២០～២០០០,០.០៦
ឆក់	ក្រាម, មីលីវិនាទី	៣០, ១១
អត្រាផ្ទុកទិន្នន័យឡើងវិញ	ហឺត	២០០~២០០០
អត្រា Baud	ប៊ីប/វិនាទី	១១៥២០០~៩២១៦០០
របៀបទិន្នផល	/	ការផ្សាយ (លំនាំដើម)/ឧបករណ៍បង្ក (ប្ដូរតាមបំណង)
ចំណុចប្រទាក់	/	RS-422
ឧបករណ៍ភ្ជាប់	/	J30J-15ZKP
វិមាត្រ	ម.ម.	១១២ × ១១២ × ៧៧.៥
ទម្ងន់	ក្រាម	១២០០

អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់ៗដោយសង្ខេប

● តូច និងទម្ងន់ស្រាល៖ ទំហំតូចជាង 35% បើធៀបនឹងទំហំសមមូលឧស្សាហកម្ម ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតូច និងប្រព័ន្ធបង្កប់។

● ការរួមបញ្ចូលដ៏សម្បូរបែប៖ ផ្តល់នូវភាពត្រឹមត្រូវជាប់លាប់នៅទូទាំងសេណារីយ៉ូប្រតិបត្តិការចម្រុះ។ ឆបគ្នាជាមួយ GPS, IMU និងប្រព័ន្ធដែលជំរុញដោយ AI សម្រាប់ស្វ័យភាពជំនាន់ក្រោយ។

● ការចាប់ផ្តើម និងភាពធន់៖ មានលក្ខណៈពិសេសនៃពេលវេលាចាប់ផ្តើមអប្បបរមា

ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់៖

● ការតាមដាន Servo និងការរុករកនិចលភាព

● ការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែកល្បឿនលឿន

● ផតអេឡិចត្រូអុបទិក និងផ្កាយរណបចល័ត

● យានយន្តគ្មានមនុស្សបើក (យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កប៉ាល់។ល។)

មិនថាសម្រាប់វិស័យយោធា អាកាសចរណ៍ ឬស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មទេ ជាមួយនឹងជួរថាមវន្តធំទូលាយ និងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ TBSD60 ផ្តល់នូវភាពជាក់លាក់ ភាពជឿជាក់ និងភាពតូចចង្អៀតនៅក្នុងដំណោះស្រាយទំនើបមួយ។ លើកកម្ពស់ដំណោះស្រាយរុករករបស់អ្នកជារៀងរាល់ថ្ងៃ!

AGV
យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ
ហ្គីមបល
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ
យានយន្តឧស្សាហកម្ម
ការត្រួតពិនិត្យបំពង់
ថយក្រោយ
រថភ្លើង
ផ្លូវរូងក្រោមដី និងការជីកយករ៉ែ
យានយន្តលើដី
យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលើអាកាស៖
អុបត្រូនិក
រ៉ាដា
ចូល
UGV
ប្រព័ន្ធណែនាំ និងគ្មានការណែនាំក្នុងល្បឿនលឿន និងទាប
ការចង្អុលបង្ហាញ និងការកំណត់សម្រាប់វេទិកាដី
មីស៊ីល
ប្រព័ន្ធរបស់អ្នក

លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ

បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលបិទជិត

កាត់បន្ថយការរសាត់ និងសំឡេងរំខាន ដែលអាចឱ្យមានស្ថេរភាពលំអៀង

ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាព

ការរចនាបង្រួម៖ មានទំហំត្រឹមតែ 112mm × 112mm × 77.5mm ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានកន្លែងកំណត់។

តូច និង ស្រាល

ការចាប់ផ្តើមលឿន និងធន់នឹងរំញ័រ/ឆក់ខ្លាំង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងហ្គីរ៉ូអេឡិចត្រូមេកានិចប្រពៃណី TBSD50 មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញជាង គ្មានផ្នែកដែលផ្លាស់ទី និងគ្មានសមាសធាតុពាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាចាប់ផ្តើមលឿនជាងមុន ការថែទាំតិចជាងមុន និងទំហំតូចជាង។ រចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់នឹងរំញ័រ និងការឆក់ខ្លាំង ដែលធានាបាននូវភាពជឿជាក់នៅក្នុងបរិស្ថានដែលប្រឈម។

រចនាឡើងសម្រាប់កម្មវិធីជាក់លាក់

រួមទាំងការតាមដាន servo ការរុករក inertial ការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែក pods electro-optical ផ្កាយរណបចល័ត SATCOM និងយានយន្តគ្មានមនុស្សបើក។

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស Poseidon TBSD60?

● ប្រព័ន្ធរុករកទំនើបៗ៖ ផ្តល់នូវការចាប់សញ្ញាអត្រាមុំស្នូលសម្រាប់ប្រព័ន្ធរុករកនិចលភាពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ (INS) ដែលគាំទ្រដល់ការកំណត់ទីតាំងដោយស្វ័យភាពពេញលេញនៅក្នុងបរិស្ថានដែលត្រូវបានបដិសេធ GNSS។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឥរិយាបថយានអវកាស និងការរុករកសមុទ្រជ្រៅសម្រាប់នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ។

● ការកំណត់ទីតាំងយានយន្តថាមវន្ត៖ ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំង និងទិសដៅយានយន្ត/យន្តហោះ។ ជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់ឌីជីថល RS422 វាអាចឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យកម្រិតមិល្លីវិនាទី ដែលបំពេញតម្រូវការគណនាទីតាំងជាក់ស្តែងនៃវេទិកាល្បឿនលឿន (>200គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង)។

● វាលវាស់វែងភាពជាក់លាក់៖ គាំទ្រឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដូចជាប្រព័ន្ធស្ទង់ភូមិសាស្ត្រ និងឧបករណ៍វាស់ទំនោរអណ្តូងប្រេង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការបញ្ជូនឯកសារយោងអាហ្ស៊ីមុតនៅកម្រិត 0.001°។ អាចអនុវត្តបានចំពោះការរុករកភូគព្ភសាស្ត្រ ការខួងផ្លូវរូងក្រោមដី និងសេណារីយ៉ូវិស្វកម្មផ្សេងទៀត។

● ការសម្របឧបករណ៍ឯកទេស៖ ការរចនាប្រឆាំងនឹងរំញ័រតែមួយគត់អាចទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែកមេកានិចប្រេកង់ខ្ពស់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យនៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញដូចជាវេទិកាស្ថេរភាពអុបតូអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើររបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

● ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មចម្រុះ៖ ស្ថេរភាពលំអៀងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការដើរចៃដន្យមុំទាប និងលីនេអ៊ែរកត្តាមាត្រដ្ឋានដ៏ល្អ។ ល្អសម្រាប់ការពារជាតិ យានយន្តស្វ័យប្រវត្តិ មនុស្សយន្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ។

● ថ្លៃដើមសរុបទាបជាង៖ ការថែទាំតិច (គ្មានផ្នែកដែលផ្លាស់ទី) និងអាយុកាលប្រើប្រាស់លើសពី 50,000 ម៉ោង កាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។ វាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានកន្លែង និងទម្ងន់មានកំណត់។ ផ្តល់ជូននូវដំណើរការរបស់ហ្គីរ៉ូកម្រិតខ្ពស់ក្នុងតម្លៃសមរម្យ។

● ងាយស្រួលប្រើប្រាស់៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីការរុករកដោយនិចលភាព និងការតាមដាន servo រហូតដល់យានយន្តគ្មានមនុស្សបើក និងការត្រួតពិនិត្យផ្លូវដែក។ ស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីយោធា និងឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ។

● ជ្រើសរើស Poseidon TBSD60

ការអនុវត្តដែលមើលទៅមុខ៖ រចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាមួយនឹងកម្មវិធីបង្កប់ដែលអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបាន និងចំណុចប្រទាក់ម៉ូឌុលដែលអាចបត់បែនបាន (RS422, CAN ។ល។)។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងរំញ័រខ្លាំង ការឆក់ និងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ ដោយផ្តល់នូវភាពធន់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន និងភាពជឿជាក់ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ គាំទ្រដោយបច្ចេកវិទ្យាដែលបានបញ្ជាក់ វាធានានូវដំណើរការដ៏រឹងមាំសូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានដែលទាមទារច្រើនបំផុតក៏ដោយ។